|
|
18 марта 2004
Модели обеспечения недискриминационного доступа к ключевым мощностям железнодорожного транспорта
Дементьев Андрей
Реформа железнодорожного транспорта в России предусматривает создание вертикально-интегрированной компании, монопольно владеющей инфраструктурой и осуществляющей перевозки пассажиров и грузов. Возникающая в такой ситуации проблема недискримнационного доступа к так называемым "ключевым мощностям" со стороны независимых перевозочных компаний требует усиления регулирующих функций государства. В работе предложены теоретические способы обеспечения равного доступа конкурентов к инфраструктуре железнодрожного транспорта в условиях различных моделей структурной организации отрасли
Access Railway 2004.pdf
(PDF, 631 kb)
Список всех статей
|
|
|
|
|